环境保护署公布了保时捷的TaycanTurboEV的数字，称它的射程为201英里，可获得69 MPGe。互联网上充斥着有关环境保护局调查结果的报道，许多人说这些数字“很糟糕”，“令人失望”，而且该公司正处于“损害控制”之中。我不明白你的愤怒，但那只是我。如果你知道距离是201英里，你就相应地计划。和你的内燃车一样：你知道你有20英里每加仑，你相应的计划。此外，美国的平均通勤距离为16英里，而美国交通部联邦公路管理局表示，我们平均每年行驶13，476英里，即每天37英里。
保时捷对环境保护局的数据并不感兴趣，并聘请了测试机构AMCI来测试Taycan。AMCI的射程加起来有275英里。EPA和AMCI测试了泰康涡轮。它从其93.6kWh电池组和前后安装的电动机中获得670马力。不管真正的范围是什么，越强大的TurboSet可能会稍微少一点，而刚刚推出的、少排放的4S可能会更多一些--就像一辆非常多的汽油动力汽车一样。我也不认为顾客会在意。我猜泰康的客户在车队中还有其他几辆车可供选择，而且随着充电站数量的不断增加，范围将变得更加不成问题。所以，除了互联网总是引发愤怒，不管话题是什么，就像我说的，我没有得到所有的，呃，焦虑。