即将到来的路虎后卫阵容看起来足够多样化，有两个轴距和三个身体风格，称为90，110和130，除了几个发电厂。但有一件事是不便宜的：在美国，基础版的起价预计为50，925美元。汽车报告称，路虎有一个计划，其形式是入门版的4x4，可以简单地在路虎80上打上徽章，这是对原始系列车型轴距的参考。作为一种五门模式，所谓的80目标是25，000英镑的起价，约为33，000美元。汽车表明，当涉及到设计，模型借鉴了后卫，以及最初的系列路虎模型，但它不太可能是一个后卫。代号L 860目前，即将到来的“少年”后卫预计将是远远比后卫90或110斯巴达。这些第一批车型将于明年面世，而汽车暗示L 860最早将于2021年问世。这是斯巴达范儿路虎球迷一直在等待的吗？这种方法似乎很有可能，因为防守者已经被带到市场，以至于它可能不是苏格兰崎岖农用车的第一选择。
一个基本的模型，具有相同的布局和足迹，与原来的路虎系列车辆，可能只是一个配方，重新获得人口，实际上将使用这种模式越野的基础上。这并不是入门级车型唯一可以针对的人群：汽车指出，L 860也能吸引那些本来想要寻找中间尺寸的跨界车或SUV的人，比如吉普罗盘(Jeep Compass)或大众铁管(Volkswagen Ti官)，或者价格稍高一点的普鲁士车型。在欧洲和其他地方，一款更基本的汽车保持架的价格在33，000美元左右，这一前景应该会让许多汽车制造商感到担忧；在美国已经很受欢迎的汽车制造商指出，随着中国对长轴距轿车的痴迷开始消退，这部分汽车在中国正变得越来越受欢迎。