在今年春天的大战，大昂贵的V12超级配置，法拉利已经回击阿斯顿市的开幕DB 11发射与一个全新的视觉效果为GTC4Luso。是的，太空酒吧似乎不在Modena热舱口的选择名单上。
谢天谢地，当法拉利在一个月前宣布GTC4Luso的时候，所有的规格都是标准的。
采取6.3升，自然吸气的V12。它开发了一个可怕的，迈凯轮F1击败680 bhp，从651 bhp在更大的bijou命名的FF的前身。好热的舱口。记得勾选运动排气箱。
此外，还慷慨地投入了后轮转向系统，旨在使卢索更灵活地在紧凑型‘n’扭曲的东西-或谈判七星酒店长廊-和放心地稳定时，接近其208英里每小时的最高速度。
法拉利认为，在这两个学科之间，你会得到更多的乐趣。侧滑角控制，在458特别版和488 GTB上磨练过的对漂移友好的电子安全网，已经被钉进了卢索的四轮驱动的大脑中。好吧，如果你要买四座法拉利，你最好相信你有能力向乘客炫耀。
说到这一点，tg.com必须推荐可选的“乘客显示”，以便通过旋转、速度和G力数据实时地石化您的前排座位同伴。
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