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铃木加快了四驱车的速度

导读 我们喜欢小的,四轮驱动的汽车在这里的顶端齿轮-特别是熊猫4X4,我们的SUV年度最佳。但作为市场上唯一一款正派的bash-it-into-or-up-anythi...

我们喜欢小的,四轮驱动的汽车在这里的顶端齿轮-特别是熊猫4X4,我们的SUV年度最佳。但作为市场上唯一一款正派的bash-it-into-or-up-anything-because-it-won’t-cost-you-a-fortune改装车,这款车有点寂寞。直到现在。本月底,铃木将开始向其斯威夫特掀背车的后轮输送动力。SWIFT 4X4使用同样的1.2升汽油发动机和手动变速器,你可以在SZ3和SZ4规格的SWIFT中获得动力,但现在你可以得到一个永久的粘性联轴器4WD系统。

没有聪明的锁定差异,但非常基本和有效的发送扭矩的后轮,无论何时决定滑动-这也改善了角。除了一些4x4徽章和稍微增加25毫米的骑高,你将无法区分正常的GB11516 SZ3规格的五门斯威夫特和一个驱动的后轮。如果你再花1,600英镑买SZ4,你就会得到一些额外的保护,当你开始在乡间行驶时,你会得到一些额外的保护:前后滑板,黑色车轮拱形延伸和黑色侧翼。一辆路虎的山降,地形反应和巧妙的差异化可能意味着你可以轻松地爬山。但它们又贵又大。斯威夫特4x4没有熊猫的低档和电子欺骗,但它是小,便宜和轻,所以它会去的地方,一个牧场不适合。我们都知道,只要速度足够,你可以去任何地方。那么谁想看铃木斯威夫特运动4x4呢?我们当然会这么做。

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