Bajaj和KTM于2007年联合起来。当时，KTM的销售额在下降，而Bajaj没有在世界地图上看到的地方。快走10年，而Duo现在是全世界制造商的一个例子。Bajaj和KTM互相帮助，一起在摩托车行业掀起波澜。
在这些浪潮的基础上，该伙
伴关系已被设定为推出一系列新的入门级HUSQVARNA摩托车。第一批Vitappilen401和Svartpilen401将在奥地利Matheatofen的KTM工厂制造，在那里他们将在下个月上市。在印度，这些自行车将于2018年第三季度推出。发音和意义指南-Vitpilen发音为‘vit-pi-len’，意思是白色箭头发音为‘swort-pi-len’是黑色箭头。
这两个自行车最近被推进区测试。您在图像中看到的自行车很可能从奥地利进口。完全不掩饰的，这两个新自行车，Vitappilen401和Svartpilen401已经设法在这一段中创造了足够的嗡嗡声。
这两辆自行车都是建立在同一个平台上的KTM杜克390。它也是由相同的373 cc发动机驱动的杜克390。这台发动机可能会稍微调整，以提供与D 390不同的功率和扭矩。更多的细节将被披露，只有在自行车发射。基于全球成功的KTM Duke 390，Vitpilen 401和Svartpilen 401的生产将在2018年年底前转移到印度。它将在生产KTMS的Bajaj工厂制造。这两辆自行车就是从这里出口到世界各地的。
在宣布Husqvarna的印度生产计划时，Bajaj-KTM提出了两个要点。这一公告的第一部分是增加来自印度的KTM品牌摩托车的产量。早些时候，BajajKTM的目标是在印度生产1000辆KTM品牌的摩托车。
现在，该品牌已透露，将在2020年生产总计2百万辆摩托车。公告的第二部分--2百万辆的销量将成为可能，因为Bajaj还将在Chakan最先进的工厂生产Husqvarna品牌的摩托车--生产杜克125、200、250、390、RC 125、200、250和390车型的工厂。