日产正在进行重组，以期提高其盈利能力，而其中的一项结果很可能就是关闭Datsun品牌。
这项新计划在公司内部被称为“绩效恢复计划”，它与前任总督卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)出售更多日产汽车的计划背道而驰。卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)目前涉嫌诈骗，指控他欺诈。新计划侧重于每件产品销售的利润，而不是纯粹的数字。
例如，日产通过大幅折扣向车队运营商出售大量车辆，从而弥补了在美国市场的销售数据。它还将杀死本来可以盈利的产品的亏损形式。
除中国外，所有设有工厂的市场都在扫描仪下进行回滚生产。但是，目前尚无关闭工厂或退出市场的计划。日产的重点将放在美国和中国。结果，新兴市场将遭受该品牌大部分的裁员。
问题是日产在印度尼西亚，印度，俄罗斯和南非等市场生产低成本汽车，然后达特桑的产品问世并提供了更高的价值，从而影响了日产品牌汽车的销售。
到目前为止，这种重组将如何影响日产与雷诺的联盟，目前尚不清楚，但我们等待的时间不长。该公司将在本月晚些时候的演示中透露最终计划。
对于印度市场而言，这是一个非常有趣的发展，因为日产汽车最近才发表评论说，印度的Micra不会以目前的，几乎与欧洲同等的形式存在于印度的下一代中。印度的投资组合肯定会进行重组，但该计划至少需要一年的时间才能取得切实的成果。