快速的本田车迷应该对此感到非常兴奋，即使不是感到十分惊讶：生产的2017年本田思域TypeR。它以欧洲规格显示在此处，并将于春季末登陆美国。这将是我们第一次获得R型徽章的本田汽车(如果您不算Ac歌品牌的Integra Type R)，这本身就是一件很特别的事情。事情从那里变得更好。
引擎盖上的NACA管道下方是2.0升DOHC，直喷，涡轮增压i-VTEC直列四缸发动机，可输出306马力和295磅-英尺的扭矩。(随机的想法：如果这辆车是在1980年代发布的，那么这些发动机功能中的每一个都会以贴花的形式装饰在摇臂上。脚本必须很小!)由于该发动机带有涡轮增压器，因此扭矩带相对较大低而平坦：峰值扭矩在2,500至4,500 rpm范围内可用。虽然该设置对美国人来说是新的，但它与上一代欧洲规格的Civic Type R相当相似。
根据图片中的压力表，红线看起来是7,000 RPM，因此与自然的尖峰自然吸气型Rs不同，您不必将其缠绕到平流层即可发电。对于市区内行驶来说，这可能是一件好事，在其他情况下，这取决于您的观点和偏好。
值得一提的是Civic Type R 所没有的：自动挡。该吸盘仅为手动操作，该装置是六速作业。本田提供了转速匹配功能，用于您不想自己动手的时候，但是这种转换将是一个自己动手的操作。