即便在特斯拉尚未开始生产Model 3之前，其首席执行官Elon Musk仍然盯着即将上市的Y型车。有一段时间，我们已经知道Y型将是一款紧凑型电动运动多功能车，马斯克本人已经证实。正如The Verge早些时候报道的那样，马斯克还表示，Y型车将获得一个新的平台，并有可能在2019年到货。
由于新架构将完全不同，首席执行官打算用新的电力系统取代现有的特斯拉车型的12伏电池。建筑的变化意味着除了采用新的方式运行车载电子系统之外，不再需要铅酸电池。这样，由于新设置涉及的布线数量较少，因此生产将变得更加简单。
马斯克将电动SUV视为在即将到来的新十年中实现特斯拉每年100万辆汽车的目标的重要因素。在与一些分析师就今年第一季度公司的财务业绩进行对话时，首席执行官向所有人保证，Y型应该在2019年末或2020年最多可用。
知道特斯拉如何因错过目标日期而臭名昭着，我们最好不要坚持这种期望。我们认为模型Y最现实的到来将是在2020年中期的某个地方。考虑到该公司正在努力实现其2020年每年100万套的目标，任何运气的时间框架都足以完全放置东西。 。到2018年，该公司已经预计每年将生产50万辆汽车。
特斯拉并没有分享关于Y型车的特征的许多细节。到目前为止，马斯克只暗示它将如何“与众不同”，它将以其极具争议的Model X上的着名Falcon Wing车门为特色。
模型3的生产将于今年7月开始，预计到今年年底交付。除特斯拉外，其他主要汽车公司也在寻求在未来三年内生产自己的电动SUV。这包括梅赛德斯奔驰，沃尔沃和奥迪等。确实很有道理为什么马斯克会在相同的时间内推出Y型车。