大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)本周拒绝了菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的提议，要求以直率的方式进行合并。穆勒在日内瓦车展上对路透社说： “我们还没有准备好谈论任何事情……我们还有其他问题。几个月来我一直没有见过马尔基翁内。”
一位首席执行官对另一位首席执行官的坦率和冷淡反应是在马尔基翁本周(再次)同样追捧通用汽车之后做出的。该FCA老板建议通用汽车公司可能会寻找一个新的欧洲合作伙伴，因为它准备卸载其陷入困境的欧宝和沃克斯豪尔师PSA。通用汽车发言人告诉《今日美国》，该公司不感兴趣。马尔基翁内至少从2015年起就公开建议通用汽车合并，尽管通用汽车从来没有交换过利益。正如穆勒所指出的那样，
大众汽车的 “其他问题”包括诉讼，罚款，召回以及与其长期运行的柴油丑闻有关的其他问题。
Marchionne长期以来一直在寻求行业整合，认为汽车制造商无法从其技术投资中获得适当的回报，其中有些是相对相似的。他建议共享底盘和动力总成组件可能对集体汽车领域有利。怀疑论者认为FCA比通用，大众，丰田要小和其他公司需要合作伙伴生存，而其竞争对手已经具有保持竞争所需的必要规模。