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Genesis G90标志着Equus的进化

导读 正如预测的那样,现代的执行级别Genesis EQ900已经越过太平洋,在2016 底特律车展上首次亮相。在北美市场被称为Genesis G90,新款Genesi...

正如预测的那样,现代的执行级别Genesis EQ900已经越过太平洋,在2016 底特律车展上首次亮相。在北美市场被称为Genesis G90,新款Genesis品牌的首款车型将占据与旧款现代Equus相同的位置。

这意味着许多内部空间,其中大部分采用奢华材料制成,并充满了技术。从现代派出的单独内部形象出发,机舱显然是Equus的演变'审美。仪表板上有一大片真木,顶部是Nappa皮革。宽敞的中央显示屏位于一个高弯曲的传输通道顶部,该通道包含用于信息娱乐系统的传统旋钮和表盘控制器,以及换档杆和HVAC按钮。

现代汽车将G90的轴距拉伸超过老款Equus 4.5英寸,但在这个过程中,它取消了一英寸的后排腿部空间。现在第二排只有37.8英寸,与奥迪 A8L 背面的42.9英寸或梅赛德斯 - 奔驰S级的43.1英寸相比毫不逊色。

与上个月初展出的EQ900不同,美国市场G90将只提供一对发动机。一方面,我们有一款3.3升双涡轮增压V6发动机,功率为365马力,扭矩为376磅 - 英尺。来自Equus的5.0升V8发动机也将提供,它仍然可以产生420马力和383磅 - 英尺的扭矩。但是,由于V6车型在1,300和4,500转之间的峰值扭曲以及两个发动机之间的差异小于60马力,听起来就像小型发动机将是最好的,特别是如果它证明明显更轻(现代尚未公布) G90的重量还有)。两款发动机均配备8速自动变速箱,可搭配现代的H-TRAC全轮驱动系统。

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