正如预测的那样，现代的执行级别Genesis EQ900已经越过太平洋，在2016 底特律车展上首次亮相。在北美市场被称为Genesis G90，新款Genesis品牌的首款车型将占据与旧款现代Equus相同的位置。
这意味着许多内部空间，其中大部分采用奢华材料制成，并充满了技术。从现代派出的单独内部形象出发，机舱显然是Equus的演变'审美。仪表板上有一大片真木，顶部是Nappa皮革。宽敞的中央显示屏位于一个高弯曲的传输通道顶部，该通道包含用于信息娱乐系统的传统旋钮和表盘控制器，以及换档杆和HVAC按钮。
现代汽车将G90的轴距拉伸超过老款Equus 4.5英寸，但在这个过程中，它取消了一英寸的后排腿部空间。现在第二排只有37.8英寸，与奥迪 A8L 背面的42.9英寸或梅赛德斯 - 奔驰S级的43.1英寸相比毫不逊色。
与上个月初展出的EQ900不同，美国市场G90将只提供一对发动机。一方面，我们有一款3.3升双涡轮增压V6发动机，功率为365马力，扭矩为376磅 - 英尺。来自Equus的5.0升V8发动机也将提供，它仍然可以产生420马力和383磅 - 英尺的扭矩。但是，由于V6车型在1,300和4,500转之间的峰值扭曲以及两个发动机之间的差异小于60马力，听起来就像小型发动机将是最好的，特别是如果它证明明显更轻(现代尚未公布) G90的重量还有)。两款发动机均配备8速自动变速箱，可搭配现代的H-TRAC全轮驱动系统。