还记得保时捷和米其林联手为Carrera GT开发新轮胎吗?好吧，保时捷将再次与倍耐力进行合作，以提供新轮胎。
对于老爷车车主来说，真正的难题在于寻找新轮胎来代替旧轮胎。这就是为什么保时捷与倍耐力合作为1959年至2005年推出的保时捷车型提供新轮胎建议和选装项的原因。特殊轮胎看起来像原始轮胎，但具有新特性。
据保时捷称，其所有车型中多达70%仍在使用且可驾驶。与倍耐力的这项新合作关系将帮助这些车主在维护他们钟爱的保时捷时节省大量资金。由于保时捷致力于保存经典轮胎，因此无需支付昂贵的定制轮胎和修复费用。
356的B和C变型以及911的G，964、993和996变型将有32个新轮胎选项。同时，对于前置发动机型号，还将提供924、928、944和968变体的专用轮胎。
总体而言，保时捷和倍耐力将总共提供161种夏季轮胎模型和131种冬季轮胎。考虑到993和996车辆的所有轮胎以及过去10年来发布的所有保时捷车型，汽车制造商现在推荐了2,000多种轮胎。
不要误会;这不仅是纯粹的保时捷行销。这些新轮胎专门为满足汽车爱好者的需求量身定制。保时捷保证，沃尔特·罗尔(WalterRöhrl)可以在现代调整的橡胶上发挥他的魔力。使用了30多个单独的标准来评估轮胎的最终设计。
将它们与其他轮胎进一步分开的是放在胎侧上的“ N”。毫无疑问，这些轮胎不仅可以改善整体驾驶体验，而且可以提高已经经典的保时捷车型的美学吸引力。保时捷在提供这些新产品上花费了大量资源，因此质量是毋庸置疑的。
正如罗尔(Röhrl)解释的那样，几年前的行驶性能还不如今天的轮胎稳定和高效。话虽如此，不难看出为什么对满足现代驾驶风格和条件的新轮胎有巨大的需求。