在英特尔以150亿美元收购Mobileye两年之后，这家以色列公司生产无人驾驶汽车(AV)技术，按年率计算是英特尔增长最快的业务。周二，Mobileye的领导者解释了该公司如何计划通过在数据货币化和新兴的Robotaxi市场上的扩展进取来保持增长。
Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授在Mobileye总部举行的投资者峰会上表示，到2030年，机器人轴技术的总潜在市场(TAM)预计将达到1600亿美元。他说，到2030年，高级驾驶员辅助系统(ADAS)和数据的TAM估计将达到725亿美元。
他说：“我们从ADAS到AV的战略使我们能够通过自筹研发资金参加马拉松比赛，这将使我们能够应对那些市场的关键细分市场。”
Mobileye的robotaxi策略是提供完整的移动即服务产品。
沙舒亚说：“我们正在谈论完整的堆栈。” “从构建自动驾驶系统……到堆栈的其他元素，例如路线优化，车队管理，需求分析。”
去年，Mobileye宣布了与大众汽车和冠军汽车公司启动无人驾驶乘车业务的计划。这项名为Pinta的飞行员计划到2022年在特拉维夫开展业务。
此外，Mobileye周二宣布，它正在与RATP集团(RégieAutonome des Transports Parisiens)合作，有可能将无人驾驶飞机的航天飞机车队推向全球市场。RATP集团在欧洲具有很强的地位，因此两家公司将在2020年开始在巴黎测试运输解决方案。
Shashua说，与此同时，robotaxis是自动驾驶汽车必不可少的“迈向消费者圣杯的一步”。
他说，考虑到现有自动驾驶系统的成本和复杂性，法规要求以及自动驾驶汽车激增所需的持续地理地图数据，自动驾驶是合乎逻辑的下一步。