品质跟动力都不错，就是高速有点飘，底盘不够稳健，舒适性还可以，
当车子跑到5万公里左右时，排除其它毛病，车子没劲就要更换，希望对你有帮助。
10万公里更换
楼主你好：轮胎确实改换了，建议还是换原车配置的普利司通，注意88v的。
11年7月的轮胎 可以换了 普利司通 683花纹 用4年差不多了 一般轮胎4年必换
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2012款丰田花冠行驶3万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值五万左右，具体需要看实际车况。
您好，建议您去网上的丰田花冠论坛问问里面的车友，因为他们很多都是2012年买的花冠，他们的回答对您更有参考价值。
丰田是这样的，还有到2000的，电脑程序就这样，不是毛病，之所以这样就是为了让发动机在最短时间达到最佳工作温度减少磨损，你还会发现冬天开暖风的时候怠速也会高，道理一样，
电喷车凉车都转速高热一会就降下去了
这是丰田车通病，你随便找一款丰田车一发动都在1200转以上！！
起动的一瞬间1400可能有的，离合松掉怠速的话应该600-800左右。你说的情况是不是开了空调？开的话也算正常吧。
所谓的预热的意思不是让你在原地不动 单单是发动机待速预热 这样对发动机不好 同时也在发动机内部形成很多的积碳 对发动机寿命是有影响的 而且单单是发动机热了 变速箱还是冷的 时间长了对变速箱和发动机的密封圈不好 以前的说法例如"预热"什么的 现在都是错误的做法 正确的做法是 如果天冷 可以待速一档慢行 不超过1500转就可以,时间也就是2分钟 然后就可以加速了 然后水温表在没有移动以前最好不要超过2500转 水温表温度上来以后就随便了 !所谓"转速稳定"是错误的说法 冷车启动的时候计算机对发动机的供油都比较大 当温度正常以后 喷油嘴的喷油量会自动降低的 这也是所谓的自动节油系统的一部分 其实就相当于以前化油器车的风门的作用
虽然目前，大多数国人都拒绝日本的东西。但是这车客观点讲，性价比还是不错的，我关注过这车一段时间，楼主可以去各大汽车论坛去看看，但凡是车，就算是奔驰宝马也照样是优、缺点并存，看您买车的用途是做什么（有人图面子，看外观；有人图省心，要耐用；有人图经济，要省油）这车的优点： 1起步快，发动机不错 2省油，这方面确实挺经济的 3保养费用不贵，工薪阶层可以承受的范围之内缺点： 1车漆较薄，大家都说，这车用手使劲一层就有痕迹 2内饰较单调综合评述： 都说这车底盘高，有人认为是优点，跑坑洼路段时不会刮底盘；也有人说是缺点，不够稳，速度达到一定值之后会有点飘（我个人认为，这两种观点都对，看您买车主要在哪开，如果总跑高速的话，买这个车就不太适合，速度150以上会有点飘，感觉不稳；但如果在市区开，那没问题，我想应该没人会在市区里面开到120以上吧）。总之如果买这车，只是在市区开，做为家用的代步工具，是挺适合的
不错的.历经12代车型.见证了丰田的成长史.车型成熟稳定.
动力强、安静几乎听不懂发动机声、性能可靠。几乎没小毛病。底盘高通过性好’这也是有点也是缺点。高速140空载有点飘。
一升左右， 希望我的回答对你有帮助，4s店维修技师为你解答，
也提点参考意见。一、首先说4S店的机油好不好的问题：说4S店的机油不好是不对的，厂家承诺了三年10万公里保修的，怎么会用不好的机油呢？4S店的机油质量一定是可以满足正常使用的。说4S店的机油价格贵些，或者性价比不是最好，这是可以的。当然，4S店的机油肯定不是最好的，因为里面有利润最大化的问题，所以厂家选择的机油都是不好也不坏的。二、质保期的机油选择在厂家质保期之内，用户没有其它的选择，只能到4S店保养，否则就会失去了质保索赔的权利。在外面买机油去4S店，或者直接在外面保养，都是不被4S店接受的。三、保养的里程和时间间隔在质保期内，保养里程和时间间隔一定要按照车辆手册的规定，免得惹麻烦。出了质保期后，可以自己决定如何保养了。一般来说，矿物油要按照五千公里换油，半合成的按照七千公里换油，全合成机油可以一万公里原有。如果您只是上下班，公里数跑的很少，也要考虑到机油是会自然氧化衰减的，一般半年应该换一次机油，不能单纯考虑公里数。四、自己购买机油的风险目前淘宝等电销机油，还有配件市场、修配厂等实体市场上，假机油泛滥，个人车主很难辨别出真假，所以要特别小心。我也从事这方面的工作，遇到很多常年购买假机油却浑然不知的朋友，几年下来发动机就开始烧机油了。最好的法是找一个规模大信用好的换油中心或者修配厂进行保养。或者在网上找一个信用好的。如何辨别真假机油，可以到优酷上去找找相关视频看看。
4S店都会有千公里的机油测试。如果5000km就烧一升机油的话一定是不正常的
1. 在发动机底部放油螺栓下方对准放置废油接收容器，用手拧开发动机顶部机油加注口盖子；2. 拆下油底壳的放油螺栓，开始释放旧机油，检查放油螺栓上是否有异常金属附着物，并提醒客户或建议解决方案；3. 用吸油绵纸清理放油螺栓上的碎屑杂质，檫拭干净，拆卸旧机滤并用吸油绵纸檫干机滤座子上的油渍；4. 在新机滤密封圈上涂抹机油，并向新机滤内注满新机油；5. 加至额定油量后待3-5分钟拔出机油标尺检查，控制机油量在上下刻度之间；6. 用吸油绵纸檫拭干净发动机加油口及周边油渍装上机油口盖并拧紧；7. 启动发动机，检查机油压力及机滤、放油螺栓等是否有漏油漏气情况，同时检查其他相关部件工况是否正常。
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