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1.1吨的支出账单引发了建设的大幅提升

导读 该法案还包括一些影响建筑业的一般商业激励措施。这项措施扩大了节能商业建筑的减税范围,永久延长了第179节的规定,允许小企业购买大型资...

该法案还包括一些影响建筑业的一般商业激励措施。这项措施扩大了节能商业建筑的减税范围,永久延长了第179节的规定,允许小企业购买大型资本设备,并允许对“凯迪拉克”医疗保健计划推迟两年征税。

美国联邦和重型建筑部门联合总承包商政府事务主任吉米·克里斯蒂安森(Jimmy Christianson)说,由于法案的建筑开支规定,“2016年的建筑业财政年度将比2015年好得多,甚至比前几年好得多。”

克里斯琴森告诉ENR,GSA的资金是特别出乎意料的,因为众议院和参议院的申请人建议从零到1.815亿美元。他补充说,额外的钱为VA很可能是一种努力,以使其他延迟的VA建设项目离开地面。

然而,并非所有行业领域都出现了现金增长。联邦航空管理局的机场改进计划仍为33.5亿美元,该部门。交通部的TIGER赠款计划也仍然冻结在5亿美元,该计划为桥梁和道路等更广泛的交通项目提供资金。

建筑预算略有减少的项目包括环境保护局的州和部落水拨款以及为国务院安全升级和建设提供资金。

国家电力承包商协会负责政府事务的执行主任Marco Giamberardino告诉全国电力公司说,在繁忙的施工季节,全面实施法案将使承包商“有一个可预测的资金来源”。

在这项法案和本月早些时候国会通过的五年期高速公路法案之间,建筑业明年应该比以往任何时候都要忙,这就引出了一个熟悉的问题:这个行业将何去何从?

专家们普遍认为,过去几个月就业人数的增加虽然令人印象深刻,但主要是由于能源和制造业的疲软和薪酬的提高。然而,大多数人都说,除非政府和私营部门认真对待培训新的工人进入这个行业,否则这些数字是不可持续的。

该协会本月报告说,11月就业率有所上升,除6个州外,其他所有州的就业率都在逐年增长。首席经济学家肯·西蒙森(Ken Simonson)表示,如果这个行业有足够的工人来填补现有的职位,改善可能会更强。事实上,联合建筑商和承包商说,熟练工人的缺乏限制了最近几个季度的积压增长,以致于公司正在拒绝工作。

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