由于自储送货量仍在上升，9月份的租金继续下降。与去年同期相比，平均10×10-非气候控制的街道利率下降了2.5%，类似规模的气候控制单位下降了3.7%。
在过去12个月里，只有亚迪矩阵追踪的三个顶级市场的市盈率表现为正。供应有限导致拉斯维加斯(4.3%)和内陆帝国(1.8%)以及哥伦布(1.1%)的租金上涨，那里强劲的经济趋势继续推动需求。另一方面，在北卡罗来纳州查尔斯顿，庞大的库存使得租金下降了9.6%。
9月份的要价仍是西海岸市场最高的，旧金山位居榜首(193美元)，其次是洛杉矶(183美元)和圣何塞(175美元)。休斯敦(85美元)排名倒数第二，因为大量供应继续阻碍经济增长。地铁在建设中的新开发项目所占比例也最低，为现有存量的3.9%。
在全国范围内，在建或处于计划阶段的项目占总库存的9.4%，比前一个月增加了10个基点。尽管租金持续下降，但几个顶级市场的开发活动仍在增加。纳什维尔领先，在建或规划阶段的项目占现有存量的21%。前三名分别是波特兰(20.6%)和西雅图(18.4%)。
尽管纽约市正在处理严格的分区法规，新建设用地有限，但地铁的开发管道是全国最高的项目之一(17.7%)--截至9月份，有52个项目在建，另有100个项目处于规划阶段。