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地铁停运后房东 租客争相重置市场

导读 州长安德鲁·库莫上周取消了我的火车停运后,布鲁克林北部的住宅经纪人和地主欢欣鼓舞。尽管继续L列车服务似乎是一个普遍的好服务,但一些...

州长安德鲁·库莫上周取消了我的火车停运后,布鲁克林北部的住宅经纪人和地主欢欣鼓舞。尽管继续L列车服务似乎是一个普遍的好服务,但一些经纪人和租户对计划的突然变化以及它将如何影响威廉斯堡和布什威克(Bushwich)的新生商业市场表示怀疑。

大都会运输局最初的计划要求关闭布鲁克林和曼哈顿之间的L列车服务15个月,以修复卡纳西地铁的水下部分。在超级风暴桑迪(Sandy)期间,卡纳西地铁在洪水中遭到破坏。交通部门官员和规划者已经花了三年时间为东河两岸依赖L列车的居民准备停运,并设法在两区之间运送这条线路的22.5万名每日乘客。根据Cuomo公布的新的暂定计划,L将继续在曼哈顿和布鲁克林之间运行。但是它的两条隧道中的一条会在晚上和周末关闭,所以另一条可以修理,在这段时间里,火车每隔15到20分钟就会运行一次。维修工作将于4月27日开始,预计关闭日期也将于4月27日开始。

那么,对于那些依赖L火车的零售商以及它带给他们的顾客来说,这意味着什么呢?这是一个比他们希望的更好的结果,经过多年的等待业务放缓。

Tri State商业地产的零售经纪商Avi Akiva和Shlomi Bagdadi表示,过去两年,他们在威廉斯堡和布什威克看到了少数小企业跳槽。据Akiva称,两年前,韩国玉米饼联营公司泡菜烧烤公司(Kimchi Grill)取消了在布什威克市欧文大道4号(Irving Avenue)的租约。最后,它搬到了展望高地的华盛顿大道766号。然后是波兰连锁超市Biedronka,该连锁超市于2016年在皇后区里奇伍德的Myrtle大道60-15号签订了租约。这位经纪人指出,这家商店去年在销售额下降了50%后,重新谈判了租约。

先前的L系列停车计划的一个好处是,租户能够更好地处理在布鲁克林北部的空间。

过去八个月,Tri-State与多家企业合作,以低于市价的租金确定了新租约,包括欧文大道4号的丽贝卡酒吧、格雷厄姆大道376号的Okozushi Sushi酒吧和格雷厄姆大道310号的多宾街前哨家具店。

现在L型列车将继续运营,“我们正经历着房客们疯狂地尝试着以低于市价的租金(为停运做准备而提供的)长期租约,以及房东将要价租金调高,”Akiva说。

其他一些人则对继续的L列车服务持更乐观的看法。

Lee&Associates的零售经纪人詹姆·舒尔茨(Jaime Schultz)说,“这将给那些在这个社区投资的人带来极大的安心。”舒尔茨住在威廉斯堡,曾与很多商户合作。“这绝对是一种解脱感。”但是,她补充说,“这是很难完全评论,因为还没有一个行动计划附在声明。”

舒尔茨声称,在过去两年的35笔交易中,她只达成了两笔交易,其中包括与L型列车停运相关的让步。她说,由于政府关门,很少有房客考虑搬迁,但“我没有任何例子表明,在威廉斯堡有业务的人正在考虑关闭。”

位于布鲁克林的CPEX房地产经纪公司兼联合创始人蒂莫西·金(TimothyKing)表示,这一变化给布鲁克林北部市场带来了一定程度的不确定性。

他指出:“显然,即将停运的L型列车对整个世界各地,尤其是零售业产生了令人毛骨悚然的影响。”房东一直在降低租金,并为租户提供免费租金或翻新,以便在停工前达成协议。“你会为那些做过让步交易的业主感到难过,而这些让步将被证明是不必要的。”

至于房客,他解释说:“那些认为自己做得对的人现在是失败者,而顽固派则是赢家。”新计划“将造成不确定性。如果我要开这个酒吧却没签租约呢?现在我要回去租那个地方,但它不像以前那么便宜了。我害怕的是,如果库莫错了怎么办?再过三个月或六个月,它就会变成,‘我们要关闭它。’这将比现在发生的事情更具灾难性。“

指南针投资销售经纪人阿德莱德·波辛利(AdelaidePolinelli)说,夜间和周末的通勤速度较慢,仍然会影响到工人,特别是在晚上和清晨工作的酒店、酒吧和餐馆的员工。而较慢的列车服务仍可能对询问租金和物业价值产生负面影响。

她解释说:“我认为租金已经上涨了。”“我认为这将使他们回到正轨。规模缩小的翻新或破坏计划将对那些他们认为不会有租户的商业建筑带来积极影响。我认为它只是在加速数值的过程中增加了一个速度。“

赫德森公司的开发总监克里斯·泰珀(ChrisTepper)正在监督一个名为“东威廉斯堡的布雷兹”(Breeze)的办公室改造项目。他说,计划中的L型列车停运对他们的租赁活动没有太大影响,因为他们的大多数房客来自北布鲁克林的其他地方。尽管如此,他说服务的恢复“改善了我们项目的发展轨迹”。

泰珀解释道:“L总是会在布鲁克林范围内运行,而我们的目标一直是在北布鲁克林的5000平方英尺的租户搬迁。”“但没有人能说,有更好的连接到肉类包装和联合广场并不是更有帮助的每一个人。这将扩大有意参观该地区的商户的人数。“

该市交通部帮助制定了一项缓解受L火车影响的社区的计划,其中包括改善自行车和行人基础设施。他说,在关闭之前进行的升级“已经使该地区比关闭L号的威胁从未发生过时更容易进入。”东威廉斯堡的工业地带已经有了新的花旗自行车站和新的自行车道在格兰德大道,斯科尔斯和梅塞罗街道。

“如果该市没有为L型列车停运做好准备,这些自行车道可能就不会被油漆和安装。”

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